Производим полное изготовление гипоидных пар для редукторов спецтехники, промышленного оборудования. Зубонарезание. Термическая обработка. Обкатка/притирка. Шлифовку гипоидных пар не производим.
Изготовление точных копий гипоидных пар по образцам и чертежам.
Для изготовление гипоидной пары по образцу отправляйте образец вместе с корпусом в рабочем состоянии для точного снятия размера смещения.
При изготовлении шестерен с гипоидным смещением используем круги и поковки следующих марок стали: 18ХГТ; 12ХНЗА; 20ХНЗФ; 40ХН2МА.
Закалка пар с соответствием твёрдости HRC 56….63
Азотирование гипоидных пар под заказ.
Возможности оборудования зубонарезания шестерен с гипоидным смещением
| метод обработки | диаметр обработки мм |
модуль (мм) |
достигаемая точность по ГОСТ |
достигаемая шероховатость по ГОСТ |
| Зубонарезание | 40 — 800 | 1-18 | 7– 8 | 1,6-2,5 |
Зубонарезание шестерен производим врезанием на отечественном оборудовании и машинах Gleason или Klingelnberg.
Производим не только серийные но и единичное изготовление гипоидных пар. Срок изготовления и поставки 30 — 70 рабочих дней.
Цены производителя, заводское качество Гипоидных передач.
Предлагаем услуги изготовления зубчатых передач на заготовках Заказчика.
Гарантия качества и работоспособность поставляемого оборудования и запчастей 12 месяцев.
Гипоидные передачи — вид винтовой зубчатой передачи, осуществляемой коническими колёсами (с косыми или криволинейными зубьями) со скрещивающимися осями (обычно 90°). Гипоидная передача имеет смещение по оси между большим и малым зубчатыми колесами. Данный тип передачи характеризуется повышенной нагрузочной способностью, плавностью хода и бесшумностью работы. Передаточное отношение от 1 до 10 (в пределе: до 60).[1]
В отличие от обычных конических передач, начальные конусы которых имеют совпадающие вершины и касаются по общей образующей, вершины начальных конусов гипоидных колес не совпадают, а их оси смещены на величину так называемого гипоидного смещения Е=kEdm2, где kE — коэффициент гипоидного смещения (обычно kE=0,2—0,3), а dm2 — средний начальный диаметр колеса.
Зубья гипоидных колес имеют пропорционально уменьшающуюся высоту от наружного к внутреннему диаметру.
